假如您想从事无人机这个职业，想成为飞手或教员，那这个“民用无人机驾驭员执照”是有用的。

  其次，执照是从事这个职业的必备。跟着职业开展，一个无人机新手*为4000-6000元；有技能根底的航拍人员，接一个大约2小时的航拍使命不低于800元；懂得航拍、测绘等及修理、拼装、调试等多种身手的“司机可高到达2万。

  2018年9月1日我国民航局发布《民用无人机驾驭员办理规则》，要求空机分量大于4公斤、起飞分量大于7公斤的无人机驾驭员需持证飞翔。

  2018年8月14日，我国民航局开端对《民用无人机驾驭员办理规则》面向社会征求意见。自2018年9月1日起，民航局授权的职业协会AOPA颁布的现行有用的无人机合格证主动转换成民航局颁布的执照。也就是说，无人机驾驭员证直接由民航局办理，大幅进步。

  AOPA无人机驾驭证亦分为三种：驾驭员证（视距内驾驭员）、机长证（超视距驾驭员），教员证。

  1，驾驭员又叫视距内驾驭员，只能在肉眼可视规模内控制无人机；机长改名为名超视距驾驭员，可在肉眼可视规模外控制无人机；教员是比机长高一层级，能够训练驾驭员及机长的资历。

  2，机长（超视距）和司机（视距内）的大不同在于在作业情况下驾驭员必须在机长的指导下进行，驾驭员不能独自作业。另考试傍边，驾驭员只需把握GPS形式飞翔就能够了，机长还得学习姿势形式飞翔，多考一门地面站设置，对飞翔要求技能较高。无人机教员主要是训练教育教法，侧重于今后的实践教育使用。

  3，单旋翼机长能够驾驭单旋翼和多旋翼两种机型，但多旋翼机长只能驾驭多旋翼，不能驾驭单旋翼。固定翼多为军用、巡线等，相对旋翼类无人机遍及度较低。回来搜狐，检查更加多