工作简历：1984年至2010年在军队院校从事航空机务工程人才和航空飞行与指挥人才教育培训工作；2011年至今在北京理工大学珠海学院航空学院从事民用航空专业人才培养工作。

  授予学位：工学学士学位，按照专业教学计划要求，最低毕业学分应达到164学分。

  专业主干课程是在有人机课程基础上进行扩展的，包括：无人驾驶航空器系统总体设计、无人驾驶航空器导航与飞行控制管理系统、无人驾驶航空器适航与法规等课程。

  国家正在实施《中国制造2025》，从教育部到广东省，都全力支持各高校开办无人系统专业。广东省内，以大疆公司为代表的无人机公司发展迅猛，这样的领域对人才的需求量激增。

  无人驾驶航空器系统工程是我校18年新增专业，此专业在全国范围内仅有四所高校开设，其中地处北方的北京航空航天大学17年申办此专业，目前在广东省，我校是本科学历教育唯一一个开设此专业的高校。

  本专业毕业生可在各类无人驾驶航空器企业、智能制造企业、其他航空类企业从事产品设计、研发、运用和管理等工作。

  以大疆公司为例，该企业业务涉及设计、应用、维修，我们培养的人才会向这类企业输送，另一部分企业则是从事无人机的制造、营销，例如地处珠海市的紫燕无人飞行有限公司，其主体业务是生产无人直升机，产品出口国外。所以无人飞行是一条产业链，我校是围绕着该产业链培养所有的环节的人才。

  在校期间培育学生全面掌握无人驾驶航空器系统的总体综合设计，无人驾驶航空器任务规划、任务载荷和地面站，无人驾驶航空器空中交通管理、适航与法规，无人驾驶航空器系统操控与维修等专业相关知识，使其具备从事无人驾驶航空器系统领域相关工作的能力。

  我院聘用【熊治国副教授】作为学术技术带头人，组织并且开展无人驾驶航空器系统工程专业的科学技术研究。

  该专业的教学计划：课堂上理论传授，课下老师们指导学生组成多个课题组开展课题研究，大四期间，老师们会带领学生到公司进行专业综合实习。可以说实践动手和创新研究会贯穿到学生的整个学习生活中。

  国内无人驾驶飞行领域近几年发展比较快，而除军事用途外，由于无人机成本相比来说较低、无人员受伤或死亡风险、生存能力强、机动性能好、使用起来更便捷等的优势，使得无人机在航空拍照、地质测量、高压输电线路巡视、油田管路检查、高速公路管理、森林防火巡查、毒气勘察、缉毒和应急救援、救护等民用领域应用前景极为广阔。正是因为看到未来无人机的民用市场潜力巨大，除一些科研院所外，非公有制企业也开始介入无人机市场。