《我国民航报》、我国民航网 记者曾晓新 报导：近来，我国航空器具有者及驾驶员协会（以下简称我国AOPA）初次举办例行新闻发布会，聚焦了十分重视的无人机驾驶员资质合格证收费问题。

  我国AOPA履行秘书长、无人机办理工作室主任柯玉宝表明，近年来，无人机职业快速的提高。为了减轻练习组织和民用无人机驾驶员合格证申请人的担负，自2017年7月1日起，视距内驾驶员和教员减免考试费100元，每两年一次的更新换证考试减免费用150元。假如云体系到达飞翔小时数要求，更新费用可全免。

  记者了解到，2014年，我国AOPA收取民用无人机驾驶员理论考试150元/次，实践飞翔考试（含飞翔考试、面试和地面站考试）300元/次，证件工本费80元/个（可选电子合格证，非必收项），审定组织不收审定费用。

  “因为一些消费级无人机的呈现，无人机飞翔渐渐的遭到重视。但空机分量7千克以内的无人机飞翔，飞翔范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照办理，只应该要依据民航局相关规则进行注册就可以了。”柯玉宝表明。

  依据我国民航局航空器适航审定司5月16日发布的《民用无人驾驶航空器实名制挂号办理规则》，自2017年6月1日起，最大起飞分量超越250克的民用无人机将需求实名挂号，而且需求在8月31日前挂号完结。挂号过程简略，10分钟就可完结。

  2013年11月18日，我国民航局发布了《民用无人驾驶航空器体系驾驶员办理暂行规则》，对民用无人机驾驶员试点进行分三类资质办理。安全危险较低的，即室内飞翔，视距内空机分量7千克以内的无人机飞翔，在人烟稀少、空阔的非人口稠密区做试验的无人机飞翔，由驾驶员自行担任，无需证照办理；安全危险稍大的，即阻隔空域除了视距内空机分量7千克以内的无人机飞翔，交融空域空机分量116千克以下的无人机飞翔，探究由职业协会办理，颁布练习合格证；危险更大的，即交融空域空机分量116千克以上的无人机飞翔由我国民航局办理，颁布飞翔员执照。

  到2017年11月20日，通过我国AOPA审定合格的无人机驾驶员练习组织总共247家，其间46家已被暂停运转，1家刊出。颁布无人机驾驶员合格证总共22743个，其间多旋翼型别最多，飞艇型别最少。“估计到年末，合格证能到达25000个。”柯玉宝表明。

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