: 我国民航局（CAAC）颁布的无人机执照是一种许可证书，答应持证者合法控制和飞翔无人机。为了取得这一执照，申请人一定要经过相关训练和考试，把握飞翔规矩、空域办理、飞翔安全等常识，并具有必要的飞翔技术。具有CAAC无人机驾照的飞翔员可以在商业范畴的无人机飞翔活动中合法行事，并需恪守相关法规和原则，以保证飞翔安全和公共利益的保护。

  CAAC无人机执照分为三种机型：多旋翼、固定翼和直升机，每种机型又分为三个等级：视距内驾驶员（驾驶员）、超视距驾驶员（机长）和教员。它们之间的差异如上图所示。在实践在做的工作中，这三种资质的权益、工作、工作开展以及合适运用的规模之间有差异，简而言之，教员的位置最高，超视距驾驶员次之，视距内驾驶员位置最低。从证件效能的视点来看，教员证包括其他两种证书。实践操作考试中，视距内驾驶员首要运用GPS飞翔，难度较低；超视距驾驶员则需求运用姿势形式。

  关于一般无人机爱好者而言，考取视距内驾驶员证已足以满意需求；但是，若期望从事无人机的商业服务，考取超视距驾驶员证将更具优势。此外，要想成为一名无人机教员，需先取得超视距驾驶员资历并在实践中累积至少100小时的飞翔阅历。

  从费用方面来看，视距内驾驶员证的收费通常在8000至10000块钱之间，而超视距驾驶员证的收费则要高出约2000元，约为12000元至及以上。因而，大多数学员会挑选直接报考超视距驾驶员证，由于他们可以一次性取得更高的资质，未来还有时机考取教员证（视距内驾驶员证不行直接晋级为教员证）。